Jotain pitäisi tehdä. Useat mediat uutisoivat Suomen tilanteesta nyt näillä sanoilla. Se, mitä pitäisi tehdä, on sitten enemmän hakusessa. Tämä sama pätee myös Suomen logistiikkaan.

Fintraffic on liittynyt perustajajäsenenä Data Spaces Alliance Finland -yhteistyöverkostoon. Yhteistyöverkosto kokoaa yhteen keskeiset toimijat ja aktiiviset data-avaruushankkeet ja siten varmistaa niiden saumattoman yhteispelin ja suomalaisten toimijoiden kilpailukyvyn Euroopan datataloudessa ja laajemmin kansainvälisesti.

Sitran julkaisema, Suomen ensimmäinen Datatalouden kiinnostavimmat -lista nostaa esiin tämän hetken 24 kiinnostavinta dataratkaisua eri toimialoilta ja eri puolilta Suomea. Fintrafficin ja Satakunnan ammattikorkeakoulun yhdessä kehittämä Port Activity –sovellus sekä liikenteen dataekosysteemin sääntökirjatyö tunnistettiin molemmat onnistuneiksi datataloutta edistäviksi esimerkeiksi.

Toinen Digilog -tapahtuma järjestettiin Helsingissä 22.11. ITS Finlandin, CaaS Nordicin, VTT:n ja Traficomin järjestämän tilaisuuden puheenvuoroissa paneuduttiin logistiikan trendeihin, innovaatioihin ja tulevaisuuden haasteisiin.

Ekosysteemi- ja teknologiajohtajamme Janne Lautanala on ehdolla Vuoden 2023 teknologiajohtajaksi.

Tiesitkö, että Fintrafficilta löytyy Suomen suurin kokoelma avointa liikennedataa? Datan avulla voidaan kehittää tietojärjestelmiä ja -palveluita, jotka tarjoavat ajan tasalla olevaa tietoa liikenteestä ja teiden olosuhteista. Miten Fintaffic tukee sovelluskehittäjiä luomaan parempia palveluja? Ja miten sinä voit päästä mukaan tähän kehitystyöhön?

Ensimmäisenä liikenteen dataekosysteemin toimintavuotena on päästy jo tärkeitä askeleita eteenpäin.

Mitä uudenvuoden lupauksia voimme tehdä liikenteen digitalisaatioasteen nostamiseksi? Varaa kalenteristasi keskiviikko 9.2. klo 13-15 ja tule kuulolle.

Datan vertailu öljyyn ontuu – tai ainakin pitäisi ymmärtää, että data on kuin raakaöljyä. Öljy on jalostunut maan sisällä kymmenien tuhansien vuosien aikana, sitä ei juurikaan tule lisää, vaikka uusia paikkoja kai edelleen löydetään. Dataa taas kertyy vuosi vuodelta enemmän.

Vierasblogi, Marko Forsblom, ITS Finlandin toiminnanjohtaja

Maailman suurin älyliikenteen ja liikenteen digitalisoinnin tapahtuma, ITS World Congress, järjestettiin 11.-15.10. Hampurissa.  Viikon aikana tapahtumaan osallistui noin 13 000 kävijää. Vaikka korona ei enää estänyt suurtapahtuman järjestämistä, alan kehitystä pandemia on kuitenkin jossain määrin jarruttanut.  Digitalisaation edistäminen ei etene yhdellä jättiloikalla, ennemmin tasaisen varmoina askelina eri puolilla globaalia liikenneverkkoa.  

Oletko koskaan pelannut kesälomareissun matkatekemisenä peliä, jossa lasketaan, montako rekkaa matkalla tulee vastaan? Rekat, ajoneuvoyhdistelmät ja erilaiset kuljetukset ovat tuttu näky Suomen maanteillä ympäri vuorokauden, sillä tavaraliikenteestämme peräti 63 % kulkee kumipyörillä. Sen lisäksi, että maanteillä kulkeva tavaraliikenne on tärkeä osa maailmantaloutta, on sillä vaikutusta koko tieliikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen.